民航空管局，空管局空管分局还有空管站区别

本文目录一览

1，空管局空管分局还有空管站区别
2，民航西北空管局是什么性质的单位
3，空管局和民航地区管理局之间什么关系啊七大空管局是直接受
4，民航西南空管局机关待遇怎么样
5，航空公司空管部门和什么称为民航系统三大核心单位
6，民航山东空管分局是一个什么性质的单位企业事业还是公务员

1，空管局空管分局还有空管站区别

最大的是民航局空管局，下面是7大空管局，东西南北加新疆，每个空管局下面有空管分居，比如西北空管局下面有兰州空管分局，银川空管分局，再下面有地区空管站

空管局空管分局还有空管站区别

2，民航西北空管局是什么性质的单位

是民航局下属的政府机构。他们的员工有公务员，也有事业编制人员，也有一些聘用制的员工。公务员和事业编制员工，通过公务员和事业单位考试择优录用，先笔试，后面试。普通员工就是他们自己招聘而来。

民航西北空管局是什么性质的单位

3，空管局和民航地区管理局之间什么关系啊七大空管局是直接受

空管就是空中交通管理，安排航班航路保障之类的，比如从北京飞广州的飞机会经过几个地方的管理局，而华北那边会给他一个指定高度速度，当飞到下一个地区的时候会根据他到的时间和飞行高度来安排自己地区起降的飞机。地区管理局主要是针对各个航空公司管理包括维修，质量控制之类的，类似于交通局和车管所的关系

空管局和民航地区管理局之间什么关系啊七大空管局是直接受

4，民航西南空管局机关待遇怎么样

空管局机关的待遇倒是非常不错的,民航西南空管局机关不是传统意义上的国有企业，而是空管系统用自有资金投资的企业，并不享受想象中的国企待遇，而社会上一些科技公司在本质上没有区别。但是因为我国民航空管系统的垄断特性，研究任务一般都由一所和二所承担，所以承接项目还是比较理想的，加上空管待遇在民航系统属于中等偏上，其三产也差不到哪去。只是有个风险要注意，目前国家审计署、纪委、财政部对空管的检查比较严厉（前期出了点问题），现在正在普遍整改空管的乱投资、乱设企业现象，加上民航总局现在对空管的三产进行清理整顿，所以该公司的前景还是有变数。如果只想积累下经验，干个几年，挣几个小钱还是不错的选择。

5，航空公司空管部门和什么称为民航系统三大核心单位

空管局和航空公司没有行政隶属关系。　　空管局是指中国民用航空总局空中交通管理局（简称总局空管局），是民航总局管理全国空中交通服务、民用航空通信、导航、监视、航空气象、航行情报的职能机构。（类似于地面中的交通警察，属于政府机构中的行业管理部门）　　其主要职责是：编制民航空管系统中长期发展规划和年度建设计划；制定行业规章、标准及规范；管理科研、培训和人员执照；组织实施、监督航空器的日常运行以及飞行校验；负责处理空管系统的国际事务等。　　中国民航空管系统现行行业管理体制为总局空管局、地区管理局空管局、空管中心（站）三级管理；运行组织形式基本是区域管制、进近管制、机场管制为主线的三级空中交通服务体系。　　空管局相当于交管局、是事业单位、空中交通管制员负责对飞行实施指挥，空管的工作包括放行许可、地面滑行引导、起降指令、爬升巡航下降引导等等，一般空管还要分塔台、进近、区调等席位。　　航空公司是经营客、货运输的企业。（类似于海运中的船运公司、公路运输中的货运公司、客运公司）　　航空公司相当于汽车运输公司、是航空运输的承运人、是盈利性企业单位，航空公司的员工包括飞行员、空乘、签派、机务、地服等，其中签派员负责飞行计划、放行、监控、协调等。

6，民航山东空管分局是一个什么性质的单位企业事业还是公务员

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空管属于事业单位，这个类似于铁路，大多情况下，里面的领导职位有行政编制（即公务员），部分有编制人员是事业编，还有很多是合同工！不知道你要做的是哪种！基本行政编制的话，待遇不错，工资稳定，且有很好的晋升机会！事业编的话，有很多地方，事业编要比行政编制工资高，因为不用走阳光工资，你懂的！晋升机会也有，而且像你这样技术口的，还是气象，应该前途不错！不管是事业编还是行政编制。合同工，这个就不多说了，工资稳定，轻易不会下岗，但是基本没有晋升涨工资之类的机会！所以说，基本就是稳定却没前途的职业！

公务员考试待遇还是不错的。关键是能不能考上，这个才是重点。

事业单位。但是编制内有公务员的。如果和空管指挥挂钩的是事业编制。待遇嘛，旱涝保收