为什么山西公务员上班族有车补，为什么公务员有交通补贴，公务员有车补，为什么有人有交通补贴？不为什么不呢？号公务员 车补条文法律分析:公务员 车补是中国市政府为公务员发放的用于补贴的现金补贴。公务员 车补是中国市政府为公务员发放的现金补贴，用于补贴公务员在办公室工作期间的交通费用。
具体为:局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。各单位可根据实际情况，从公务交通补贴中划出一定比例作为本单位统筹部分，重点解决不同岗位之间公务出行不均衡等问题，比例原则上不超过补贴总额的10%。公务交通补贴属于改革补贴，列入财政预算，在交通费用中列支，按月发放，用于保障公务人员的普通公务出行。
车补:车改方案明确，车改后用于车补的资金少于前期车辆购置及运行费用。有的地方说，车改第一年，车停了，补贴发了，但处置车和安置人员很难一步到位，还需要成本支撑。因此，很难突破这条成本控制的红线。另外，此轮车改要统一各省的“土办法”，其中最重要的是补贴标准的统一。此前，一些地方的试点工作早已铺开，但各地车改步伐较大，部分标准超过了国家规定。现在为了减少补贴金额，需要做动员工作。
根据上述意见和方案，取消一般公务用车，适当发放公务交通补贴，中央和国家机关，局级每人每月1300元，处级每人每月800元。知情人士证实，中央层面封存公车、发放补贴的工作已基本完成，“车补”当然可以发放，但后期无法处置车辆，还得分阶段进行。
3、 公务员 车补规定法律解析:公务员 车补是中国市政府为公务员发放的现金补贴，用于补贴公务员在办公室工作期间的交通费用。为了减轻政府办公经费的压力，中共中央办公厅、国务院办公厅于1994年发布了《党政机关车辆配备和使用管理规定》，开始对公车制度进行改革。然后，很多地方政府开始取消专车，取而代之的是-1车补。公务员 车补虽然名义上是按照运输成本支付，但实际上并不是按照实际成本补贴，而是有严格的等级的。等级越大，可以享受的补贴越多，本质上是一种特权。
