南京铁道职业技术学院，南京铁道职业技术学院

本文目录一览

1，南京铁道职业技术学院
2，南京铁道职业技术学院
3，南京有铁道学校吗
4，南京铁道职业技术学院怎么样
5，南京轨道职业技术学院在什么地方

1，南京铁道职业技术学院

今年分数线估计要320分理科因为学校包分配，许多本二学生都选择它，导致分数线普遍只比本二线低5到10分

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2，南京铁道职业技术学院

南京铁道职业技术学院，在浦口的，是在浦口大学城里的，告诉你下，男的比女的多太多了，宿舍时4个人的宿舍的，有独立的位数间的

完了你追不到女生了就追男生将就一下吧

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3，南京有铁道学校吗

南京铁道职业技术学院是2002年6月经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，也是江苏省教育厅和上海铁路局共建的一所高等职业技术学院。学院办学历史悠久，其前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学。学院本部现设有8系2部1院，即运输管理系、自动控制系、通信工程系、财经贸易系、计算机科学系、旅游系、艺术系、铁道动力与工程系、基础部、国际合作部、继续教育学院。中文名：南京铁道职业技术学院外文名： Nanjing Institute of Railway Technology 简称：南铁院创办时间： 1941年类别：公办专科层次的全日制普通高校学校类型：工科主管部门：江苏省教育厅现任校长：王虹所属地区：江苏省南京市主要院系：运输管理系、自动控制系、通信工程系、财经贸易系等教师人数： 650人(2008) 学生人数： 12000人(2008) 学校地址：江苏省南京市建宁路65号

有啊是法规和规划废话

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4，南京铁道职业技术学院怎么样

其环境和高中有的一拼！总体来说学院的会计系学风较好，实行半军事化管理，相比较其他学校各方面都比较严格，而学校是新校区，好多设施都不完善，如果你的自我控制自己比较差建议你可以去南铁，还有好多在建工程…现在只有一个食堂，铁道专业管理更为严格，平时要求穿校服或制度

南京铁道职业技术学院是2002年6月经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校,也是江苏省教育厅和上海铁路局共建的一所高等职业技术学院。学院办学历史悠久,其前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学。1955年起更名为南京铁路运输学校,长期隶属铁道部管理。2004年学院成建制由铁道部上海铁路局划转江苏省教育厅管理。2007年8月,江苏省人民政府决定原苏州机电高等职业技术学校并入我院。建校67年来,学院培养了数万名专门人才,为我国轨道交通行业和地方经济的发展做出了积极贡献。学院本部现设有8系2部1院,即运输管理系、自动控制系、通信工程系、财经贸易系、计算机科学系、旅游系、艺术系、铁道动力与工程系、基础部、国际合作部、继续教育学院。学院新建、改造8个校内实训中心,拥有各类实验、实训室68个和1个电气化铁道练功场,建有校外实训基地100多个,设有铁路特有工种国家职业技能鉴定站和通用工种国家职业技能鉴定所。图书馆藏书(含电子图书)总计100多万册。就业的话我听说不是分配到铁路部就是地铁站现在铁路国家垄断..

5，南京轨道职业技术学院在什么地方

不是轨道，是铁道职业技术学院，在建宁路65号，你先坐鼓珍线到鼓楼下，然后可以做95路到民生站或303到钟阜路站下车

　南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立的省属公办普通高等学校，也是江苏省教育厅和上海铁路局共建的一所高等职业技术学院。学院办学历史悠久，其前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业学校，1955年起易名为南京铁路运输学校，2002年学校升格为高等职业技术学院，2004年学院整建制划转江苏省管理。历经66年的沧桑，学院发生了巨大变化。如今，全院师生正传承先辈们“教育兴国”的理想、“知行合一”、“敬业乐群”的理念，以“锐意进取、只争朝夕”的精神进行着新的创业。　　“十一五”时期，学院的定位与发展目标是：立足江苏、面向全国、重点服务华东地区，立足铁道和城市轨道交通行业，面向现代服务业；坚持学历教育与非学历教育并重，多功能、多元化、多形式举办高等职业教育，把学院建设成为特色鲜明、具有较强核心竞争力、“省内示范、路内一流”的高职院。　　学院老校区位于建宁路65号。建设中的浦口新校区占地1000亩，规划建筑总面积30万平方米，在校生规模1万人，一期工程拟建设10万平方米，预计2008年投入使用。新校区从整体布局、空间组织、建筑形式到环境品质的营造，力求体现历史文化的内涵，发掘历史文化的积淀，同时又注重时代特征的表达，使其成为具有全新意义的新型学术文化园地建设典范。　　学院专业体系完善。现设有运输管理系、自动控制系、通信工程系、财经贸易系、计算机科学系、旅游系、艺术系、铁道动力与工程系和基础部、国际合作部、继续教育学院。学院8个系所开设的近40个专业形成三大专业群，主要面向轨道交通运输、电子信息和财贸旅游三大行业。“轨道交通运营管理”和“通信技术”两个专业被省教育厅确定为特色专业建设点。　　学院实训设施先进，为学生学习、实践创造了良好条件。现有轨道交通运输类、电子信息、通信技术、网络技术、自动化技术、计算机、财贸、艺术设计等8个实训中心。由我院教师自行设计的运输、信号、通信综合实训模拟沙盘系统，具有全国铁路的一流水平，综合实训室内设施齐全，内涵丰富，几乎涵盖了我国铁路各种主要的行车设备。规划建设中的轨道运输综合实训基地集教学实习、技能培训、技能鉴定、教学开发等功能于一体，由室内、室外两部分组成。其中：室外实训基地包含一条标准的双线线路、两个站场以及各种先进的铁路设备设施；室内实训基地由大沙盘和各种模拟的信号、通信设备等组成。规划建设中的工程技术研发中心集教学实习、技能培训、技能鉴定、技术开发功能于一体。该中心建成后，能满足电子信息技术、自动化通信技术、网络工程等相关专业实习、实训和电子信息类有关工种技能培训和技能鉴定的需要。　　学院坚持以就业为导向，多功能办学，重视学生职业素质和专业技能的培养，以企业岗位需求为目标，培养学生良好的职业习惯。广泛采用任务驱动、项目导向，课堂与实习地点一体化的教学模式，专业课程以真实的工作任务为载体，教、学、做相结合，强化学生能力培养，实行毕业证书与国家职业资格证书并重的“双证制”。在课程建设上，构建模块化课程体系，即全院统一的公共文化课平台、专业大类基础课平台以及专业方向模块，使整个专业课程体系既体现出统一性又体现出灵活性。这些教学模式与教学方法的改革为学生的充分就业打下了坚实的基础。　　学院积极开展国际交流与合作，引进国外先进的课程体系和教育理念。每年聘请外籍教师从事英语、日语教学，现有来自加拿大、美国等国的英语教师12名，日本籍教师2名。近年来，学院先后与加拿大戴尔特国际商学院合作，与日本福冈成蹊学园、英国黑斯廷斯艺术与技术学院和韩国铁道大学签署协议，开展合作办学。学院以构建“实体化”平台、加快“本土化”进程、打造“自主化”和国际合作品牌作为指导思想推进合作办学。　　学院不断加强校企合作，拓宽毕业生就业渠道。学院联合上海、南京地铁，新长、合九、萧甬和武夷山铁路（有限）公司以及南京站等17家企业（站段）发起成立校企合作发展委员会，省教育厅、上海铁路局主要领导担任委员会名誉主任。校企合作发展委员会的成立，加强了学院与各企业的精诚合作，使之成为沟通校企联系的桥梁，探索产学研结合的平台，重大改革与事业发展的智囊，以及与企业共同发展、互利共赢的联盟。良好的校企合作平台为毕业生顺利就业提供了有力的保障。