威海公交集团，威海有那几家公交公司

本文目录一览

1，威海有那几家公交公司
2，想知道威海市 K1公交线路的信息
3，想知道珠海市 K1公交线路的信息
4，威海观光车线路
5，想知道威海市 108公交线路的信息

1，威海有那几家公交公司

采购汽车。。。。城郊公共。。。

威海有那几家公交公司

2，想知道威海市 K1公交线路的信息

大站快线K1线将于8月12日正式上线，10辆公交车将上路运营。经过市区大站快线城市公交车票价听证会审核，K1公交车票价定为投币乘客每人次2元，刷卡乘客每人次1.8元。威海公交集团营运部部长曲恩生介绍介绍，“所谓大站快线就是快速公交线路，在比较大的站点停车，小站点不停车，其目的就是满足乘客多元化乘车需求，提升公共交通服务水平。”。首条大站快线被命名为“K1”，内涵丰富。大站快线中“快”字声母“K”和威海公交第一条快线“1”组合为“K1”线。此外，K1线投入运营的节能空调公交车，这也是“K”的另外一层含义。在路线选择上，威海公交集团以大运量线路为基础，重点选择跨区线路。目前，公交12路线日均客运量为3万人次，在所有公交线路中排在首位，而且路线由高区经环翠区至经区，区域跨度大，线路较长，运营效果好。为保证客源稳定性，选取K1线运行路线与公交12路线相同。在站点设计上，K1线共选择了15个停靠站点，比12路线路42个停靠站点减少了27个。K1停靠的站点分别是：高新大厦、某印刷公司、多米利家具、威韩商城、山大宿舍、哈工大、电视台/新闻大厦、茂铭逸品康城、三联家电、西门、迪尚国际、中信银行、骨科医院、长峰、火车站。K1线的距离与12路线基本一致，全长为21.7公里。前期根据所选取站点，安排车辆在客流高峰、平峰分别试行，车辆进出站，按常规公交车停靠时间推演。高峰期运行用时约为60－65分钟，平峰期车辆运行用时约为50－55分钟，与12路运行用时相比，分别缩短10分钟和15分钟左右。据悉，K1线运行间隔时间，高峰期为10分钟，平峰期为12分钟。K1运行后，12路车不受影响，继续按照原有的42个站点停靠。

想知道威海市 K1公交线路的信息

3，想知道珠海市 K1公交线路的信息

珠海市 K1公交线路(全程3块)去程：珠海北站 - 官塘 - 南方软件园 - 唐家市场 - 唐家 - 中山大学 - 中大五院 - 香洲总站 - 南坑 - 香宁花园 - 柠溪 - 华侨宾馆 - 华润万家 (13站)回程：华润万家 - 华侨宾馆 - 柠溪 - 香宁花园 - 南坑 - 香洲总站 - 中大五院 - 中山大学 - 唐家 - 唐家市场 - 南方软件园 - 官塘 - 珠海北站 (13站)

大站快线k1线将于8月12日正式上线，10辆公交车将上路运营。经过市区大站快线城市公交车票价听证会审核，k1公交车票价定为投币乘客每人次2元，刷卡乘客每人次1.8元。威海公交集团营运部部长曲恩生介绍介绍，“所谓大站快线就是快速公交线路，在比较大的站点停车，小站点不停车，其目的就是满足乘客多元化乘车需求，提升公共交通服务水平。”。首条大站快线被命名为“k1”，内涵丰富。大站快线中“快”字声母“k”和威海公交第一条快线“1”组合为“k1”线。此外，k1线投入运营的节能空调公交车，这也是“k”的另外一层含义。在路线选择上，威海公交集团以大运量线路为基础，重点选择跨区线路。目前，公交12路线日均客运量为3万人次，在所有公交线路中排在首位，而且路线由高区经环翠区至经区，区域跨度大，线路较长，运营效果好。为保证客源稳定性，选取k1线运行路线与公交12路线相同。在站点设计上，k1线共选择了15个停靠站点，比12路线路42个停靠站点减少了27个。k1停靠的站点分别是：高新大厦、某印刷公司、多米利家具、威韩商城、山大宿舍、哈工大、电视台/新闻大厦、茂铭逸品康城、三联家电、西门、迪尚国际、中信银行、骨科医院、长峰、火车站。k1线的距离与12路线基本一致，全长为21.7公里。前期根据所选取站点，安排车辆在客流高峰、平峰分别试行，车辆进出站，按常规公交车停靠时间推演。高峰期运行用时约为60－65分钟，平峰期车辆运行用时约为50－55分钟，与12路运行用时相比，分别缩短10分钟和15分钟左右。据悉，k1线运行间隔时间，高峰期为10分钟，平峰期为12分钟。k1运行后，12路车不受影响，继续按照原有的42个站点停靠。

想知道珠海市 K1公交线路的信息

4，威海观光车线路

威海市区要有观光巴士了。记者从市交通运输部门获悉，近期，市区将开通一条旅游公交专线，融通市区主要人文、自然景观和旅游景点，为市民和游客休闲纳凉、观光旅游提供方便。　　据介绍，即将开通的市区旅游公交专线，将串起我市滨海公园、环翠楼、幸福门等市区主要自然和人文景观，辐射刘公岛、复制定远舰、华夏城等著名景区，并将把宝泉路等的历史文化内容推介融入其中，游客只需登上观光巴士，就可“自助式”饱览威海风光。　　线路初步设置了12个经停公交站点，具体线路为：从旅游码头(海滨路东公交站点)发车，向北行驶，经停威海港(海滨路东公交站点)、市政府(文化东路北公交站点);向西行驶经文化路，转至统一路，经停环翠楼公园(统一路西公交站点);转至世昌大道，经停天虹商场(世昌大道路南站点)、环翠区政府(宝泉路南公交站点)、幸福门(海滨路银座路西路东站点);由海滨路向南，经停威海公园(海滨路抱海酒店路西路东站点)、会展中心(海滨路路东路西站点)、海上公园(滨海大道路西路东公交站点);最后经停汽车站、火车站(公交站点)，驶抵终点站华夏城(景区内公交站点)。　　旅游公交专线将配置4部全景观光巴士，总投资320万元，预计将在月底前抵威，开始进行运行前相关手续办理，8月前投入运营。据市公交集团相关负责人介绍，观光巴士采用玻璃幕墙设计，既可以保证观景效果，也可规避敞篷公交车的日晒、烟尘等问题。每部观光巴士设计有座位30余个，单层布局。　　根据初步线路设定，旅游公交专线全长约17公里，运行时间约在1小时左右。届时，4部观光巴士将实行循环发车，首班上午9点在旅游码头发车，末班在旅游码头15点30分发车、华夏城16点30分发车，全天运行24个班次。　　据了解，根据初步计划，观光巴士车票每次为10元，上车买票，不根据里程找零;游客也可购买20元的日票，这样可以在一天之内随意乘坐任何一辆观光巴士，不受次数限制。　　9日上午，观光巴士配置的13名司乘人员全面进入岗前培训阶段，包括6名司机和7名乘务员。　　“观光巴士的开通，将形成威海市区1小时旅游观光圈，也将填补市区无系统旅游线路的空白。”威海公交集团公司旅游出租分公司相关负责人张光华介绍，目前，我市的旅游线路主要是由威海市区向三市辐射，但对于市区自身来说，一直没有一条相对系统、科学的旅游线路。游客来了，多数是旅行社拉着进行“游击式”参观，不仅成本高，自助性也不强。此次旅游公交专线的贯通，有利于打造内融外联的交通网络，从而实现无缝对接旅游资源。

5，想知道威海市 108公交线路的信息

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