抵岸价，进口设备抵岸价两费三税离岸价OR到岸价书上说

来源：整理时间：2024-01-08 15:26:57 编辑：公务员考试手机版

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1，进口设备抵岸价两费三税离岸价OR到岸价书上说
2，什么是到岸价格
3，到岸价格和抵岸价格有什么区别
4，如何理解抵岸价到岸价及离岸价的关系

1，进口设备抵岸价两费三税离岸价OR到岸价书上说

是到岸价，到岸价=离岸价+海上运费+保险费

额

进口设备抵岸价两费三税离岸价OR到岸价书上说

2，什么是到岸价格

到岸价格也称抵岸价格或成本加保险费、运费( 目的港)价格。它是指卖方负责租船或订舱，按照合同规定将货物运至目的港办理保险事宜,支付运费和保险费,买方凭单据支付货款。

现在国际上通用的贸易方法一般分为离岸价（fob）、到岸价（cif），和保税区价（cip）。离岸价（fob）指的是货物越过船舷后，卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。也就是对于说离岸价（fob）来说，你的货物一离开码头，你就没事了。而对于到岸价（cif）来说，你必须把货物安全的送到对方指定的港口后，你才能够享有以上的权利。其中间费用有卖方负担。以到岸价报关的货物，退税时计算免、抵税应该按以下公式：免、抵税额=（成交金额-海运费-保险费-国外银行及其他扣费）×退税率

真正意义上的到岸价是DES贸易术语，DES术语适用于水上运输，在DES术语下卖方要负责将货物安全运大目的港，在船上将货物交给买方才算完成交货。其中的运费、保险费等都要由卖方承担。而CIF被误认为“到岸价”

到岸价格就是CIF+目的港港口名称,空运有时候写成CIP+目的港机场名称。CIF/CIP=COST+INSURANCE+FREIGHT(成本+保险费+运费）

什么是到岸价格

3，到岸价格和抵岸价格有什么区别

首先我觉得这是个国际贸易的问题到岸价 CIF Cost+Insurance+Fraight 成本+保费+运费上面的解答我觉得还不错。但是我做下补充。有关保险的问题。到岸价的保险既是没到之前的价格中间的运输需要买方承诺保险。抵岸价格的保险已经到岸了。保险由保险公司承担。具体区别在于保险费用方面吧。

构成计算公式备注 CIF 设备到岸价格货价分为原币货价和人民币货价，原币货价一律折算为美元表示，人民币货价按原币货价乘以外汇市场美元兑换人民币汇率中间价确定指装运港船上交货价/FOB 国际运费原币货价（FOB）×运费率（或单位运价×运量）运费率或单位运价参照有关部门或进出口公司的规定执行运输保险费 [原币货价（FOB）+国外运费]×保险费率÷（1-保险费率）保险费率按保险公司规定的进口货物保险费率计算进口从属费银行财务费离岸价格（FOB）×人民币外汇汇率×银行财务费率中国银行为进出口商提供金融结算服务所收取的费用外贸手续费到岸价格（CIF）×人民币外汇汇率×外贸手续费率外贸手续费率一般取1.5％关税到岸价格（CIF）×人民币外汇汇率×进口关税税率由海关对进出国境或关境的货物和物品征收的一种税消费税 [（到岸价格（CIF）×人民币外汇汇率+关税）÷（1-消费税税率）]×消费税税率仅对部分进口设备（如轿车、摩托车等）征收进口环节增值税 (关税完税价格+关税+消费税)×增值税税率是对从事进口贸易的单位和个人，在进口商品报关进口后征收的税种车辆购置税（关税完税价格+关税+消费税）×车辆购置税率进口车辆需缴进口车辆购置税

请解释抵岸价和到岸价两个概念。答：进口设备抵岸价是指抵达买方边境港口或边境车站，且缴完关税以后的价格。进门没备抵岸价由进口设备货价和进口从属费用组成。进口设备如采用装运港船上交货价(FOB)，其抵岸价构成可概括为：进口设备抵岸价；货价+国外运费+国外运输保险费+银行财务费+外贸手续费+进门关税+增值税+消费税+海关监管手续费进口设备到岸价；货价+国外运费+国外运输保险费参考资料： http://www.buildbook.com.cn/ebook/read.aspx?id=2007/B10038556/5.html

到岸价格和抵岸价格有什么区别

4，如何理解抵岸价到岸价及离岸价的关系

抵岸价＝到岸价格+银行财务费+外贸手续费+关税+增值税+消费税+海关监管手续费+车辆购置附加费到岸价＝离岸价格（FOB）+国际运费+运输保险费离岸价就是指货价三者的关系都是前者包括后者。扩展资料：装运港交货类即卖方在出口国装运港完成交货任务。主要有装运港船上交货价(FOB)，习惯称为离岸价;运费在内价(CFR);运费、保险费在内价(CIF);习惯称为到岸价。它们的特点主要是：卖方按照约定的时间在装运港交货，只要卖方把合同规定的货物装船后提供货运单据便完成交货任务，并可凭单据收回货款。CIF不是到岸价，DES才是真正的到岸价。DES指目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。

装运港交货类即卖方在出口国装运港完成交货任务。主要有装运港船上交货价(FOB)，习惯称为离岸价;运费在内价(CFR);运费、保险费在内价(CIF);习惯称为到岸价。它们的特点主要是：卖方按照约定的时间在装运港交货，只要卖方把合同规定的货物装船后提供货运单据便完成交货任务，并可凭单据收回货款。　　抵岸价是在引进国外工艺设备和技术的进口贸易是基本数语，是指抵达买方边境港口或边境车站，且交完关税为止形成的价格。它基本上包括两大部分内容，即货价和从属费用。　　到岸价=货价+国际运费+运输保险费　　进口设备抵岸价=货价+国际运费+运输保险费+银行财务费+外贸手续费+关税+增值费+消费税+海关监管手续费+车辆购置附加费。　　提醒广大考生合理安排考试复习时间，充分利用最后的五十几天时间做好有效的复习备考，并预祝广大考生朋友顺利通过０９年咨询工程师(投资)考试！

抵岸价＝到岸价格+银行财务费+外贸手续费+关税+增值税+消费税+海关监管手续费+车辆购置附加费　　到岸价＝离岸价格（FOB）+国际运费+运输保险费　　离岸价就是指货价　　三者的关系都是前者包括后者。

装运港交货类即卖方在出口国装运港完成交货任务。主要有装运港船上交货价(fob)，习惯称为离岸价;运费在内价(cfr);运费、保险费在内价(cif);习惯称为到岸价。它们的特点主要是：卖方按照约定的时间在装运港交货，只要卖方把合同规定的货物装船后提供货运单据便完成交货任务，并可凭单据收回货款。抵岸价是在引进国外工艺设备和技术的进口贸易是基本数语，是指抵达买方边境港口或边境车站，且交完关税为止形成的价格。它基本上包括两大部分内容，即货价和从属费用。到岸价=货价+国际运费+运输保险费进口设备抵岸价=货价+国际运费+运输保险费+银行财务费+外贸手续费+关税+增值费+消费税+海关监管手续费+车辆购置附加费。复制链接收藏